[Vélo] F.Ribery : "La routourne va tourner", A bicyclette !

[la buse]

Froome a effectivement remporté le Giro 2018 grâce à un raid en solitaire sur l'étape la plus difficile située en dernière semaine. Il a mis tout le monde à plus de 3 minutes. Pinot avait bien fini mais a du abandonner ensuite.
Il avait été plutôt en difficulté le reste du temps, mais il faut dire qu'il avait chuté la première semaine.
Chacun son avis mais pour moi le fameux génie réside surtout dans une pharmacie efficace à l'époque et qui me parait moins l'être depuis leur changement de sponsor.

Tout d'abord c'est surtout Yates qui perd ce giro en s'écroulant en fin de giro. Froome est, à l'inverse, progressivement monté en puissance pour effectivement remporter cette victoire. Il y a un part de risque assumée dans cette lointaine attaque. Froome a osé et dans un cyclisme qui manque parfois d'audace, c'est notable.

Il y a, certes, une performance sportive remarquable mais il a aussi bénéficié d'une poursuite dont l'organisation s'est révélée inefficace et d'une stratégie d'équipe menée à la perfection comme savait le faire la sky.

Il restera toujours des soupçons mais la sky a su provoquer le destin, dérouler son plan et remporter la mise.

Plus que des soupçons, Froome a été pris au tour d'Espagne qui précédait et n'a du sa participation qu'à une guerilla d'avocats (et probablement l'aide de l'UCI).

[Michel-Ange]

Après une réétude attentive du parcours, je trouve que les étapes les plus dures de cette édition, c'est celle d'hier et celle de samedi prochain. Les étapes de jeudi et de vendredi ne vont à mon avis pas favoriser les attaquants. Sauf grosses défaillance, il va falloir être patient et il ne devrait pas y avoir de gros écarts. La montée de Tignes pourrait même bien correspondre à Alaf, s'il s'est un peu refait la cerise. Après, tout se jouera sur la dernière montée vers Val-Thorens.

Les étapes les plus difficiles ne sont pas forcément celles où on a les plus gros écarts.
Pour moi sur ce tour la plus dure est celle de jeudi, mais avec l'enchainement on peut penser que tout se jouera samedi, surtout avec une arrivée en haute altitude.

Les cols de Vars et d'Izoard, c'est dur, oui, mais derrière il y a 40 km de descente, 15 km de plaine et les 20 km pas très durs du côté roulant du Galibier : les équipes qui resteront sagement en défense devraient pouvoir contrôler.

Je n'en suis pas si sûr, si la Movistar met le feu comme hier ça peut faire très mal, surtout qu'ils auront forcément des alliés (au hasard les Astana, les AG2R et pourquoi pas des favoris). Tout le monde va se tester et si certains ne sont pas bien, les écarts pourraient être bien plus importants.

S'ils mettent le feu dans l'Izoard, ceux qui ne sont pas bien doivent rester sagement avec leurs équipiers ; ils auront de quoi faire pour reprendre les fuyards ensuite. Ça va être des étapes où il faudra être patient, et même, à mon avis, pour celle de jeudi, une étape où il faudra garder des forces pour la suite.

[Camiloverde]

Froome a effectivement remporté le Giro 2018 grâce à un raid en solitaire sur l'étape la plus difficile située en dernière semaine. Il a mis tout le monde à plus de 3 minutes. Pinot avait bien fini mais a du abandonner ensuite.
Il avait été plutôt en difficulté le reste du temps, mais il faut dire qu'il avait chuté la première semaine.
Chacun son avis mais pour moi le fameux génie réside surtout dans une pharmacie efficace à l'époque et qui me parait moins l'être depuis leur changement de sponsor.

Tout d'abord c'est surtout Yates qui perd ce giro en s'écroulant en fin de giro. Froome est, à l'inverse, progressivement monté en puissance pour effectivement remporter cette victoire. Il y a un part de risque assumée dans cette lointaine attaque. Froome a osé et dans un cyclisme qui manque parfois d'audace, c'est notable.

Il y a, certes, une performance sportive remarquable mais il a aussi bénéficié d'une poursuite dont l'organisation s'est révélée inefficace et d'une stratégie d'équipe menée à la perfection comme savait le faire la sky.

Il restera toujours des soupçons mais la sky a su provoquer le destin, dérouler son plan et remporter la mise.

Plus que des soupçons, Froome a été pris au tour d'Espagne qui précédait et n'a du sa participation qu'à une guerilla d'avocats (et probablement l'aide de l'UCI).

Froome à perdu toute crédibilité le jour ou il a grimpé le Ventoux plus vite qu'Amstrong pourtant reconnu dopé.....

Il parait évident qu'il avait un moteur elec ce jour là !

[Michel-Ange]

Froome a effectivement remporté le Giro 2018 grâce à un raid en solitaire sur l'étape la plus difficile située en dernière semaine. Il a mis tout le monde à plus de 3 minutes. Pinot avait bien fini mais a du abandonner ensuite.
Il avait été plutôt en difficulté le reste du temps, mais il faut dire qu'il avait chuté la première semaine.
Chacun son avis mais pour moi le fameux génie réside surtout dans une pharmacie efficace à l'époque et qui me parait moins l'être depuis leur changement de sponsor.

Tout d'abord c'est surtout Yates qui perd ce giro en s'écroulant en fin de giro. Froome est, à l'inverse, progressivement monté en puissance pour effectivement remporter cette victoire. Il y a un part de risque assumée dans cette lointaine attaque. Froome a osé et dans un cyclisme qui manque parfois d'audace, c'est notable.

Il y a, certes, une performance sportive remarquable mais il a aussi bénéficié d'une poursuite dont l'organisation s'est révélée inefficace et d'une stratégie d'équipe menée à la perfection comme savait le faire la sky.

Il restera toujours des soupçons mais la sky a su provoquer le destin, dérouler son plan et remporter la mise.

Plus que des soupçons, Froome a été pris au tour d'Espagne qui précédait et n'a du sa participation qu'à une guerilla d'avocats (et probablement l'aide de l'UCI).

Froome à perdu toute crédibilité le jour ou il a grimpé le Ventoux plus vite qu'Amstrong pourtant reconnu dopé.....

Il parait évident qu'il avait un moteur elec ce jour là !

Oui, c'est l'une des quatre utilisations communément admises d'un vélo à moteur sur une course world tour.

[Camiloverde]

Froome a effectivement remporté le Giro 2018 grâce à un raid en solitaire sur l'étape la plus difficile située en dernière semaine. Il a mis tout le monde à plus de 3 minutes. Pinot avait bien fini mais a du abandonner ensuite.
Il avait été plutôt en difficulté le reste du temps, mais il faut dire qu'il avait chuté la première semaine.
Chacun son avis mais pour moi le fameux génie réside surtout dans une pharmacie efficace à l'époque et qui me parait moins l'être depuis leur changement de sponsor.

Tout d'abord c'est surtout Yates qui perd ce giro en s'écroulant en fin de giro. Froome est, à l'inverse, progressivement monté en puissance pour effectivement remporter cette victoire. Il y a un part de risque assumée dans cette lointaine attaque. Froome a osé et dans un cyclisme qui manque parfois d'audace, c'est notable.

Il y a, certes, une performance sportive remarquable mais il a aussi bénéficié d'une poursuite dont l'organisation s'est révélée inefficace et d'une stratégie d'équipe menée à la perfection comme savait le faire la sky.

Il restera toujours des soupçons mais la sky a su provoquer le destin, dérouler son plan et remporter la mise.

Plus que des soupçons, Froome a été pris au tour d'Espagne qui précédait et n'a du sa participation qu'à une guerilla d'avocats (et probablement l'aide de l'UCI).

Froome à perdu toute crédibilité le jour ou il a grimpé le Ventoux plus vite qu'Amstrong pourtant reconnu dopé.....

Il parait évident qu'il avait un moteur elec ce jour là !

Oui, c'est l'une des quatre utilisations communément admises d'un vélo à moteur sur une course world tour.

Je comprend ta réponse pleine d'ironie, mais il est maintenant avéré que certains coureurs avaient des moteurs et même des systèmes dans les roues, la preuve en est que l'UCI à développée une tablette pour les détecter avant le départ( pas vraiment efficace, mais bon..) ce qui est bien la preuve de leur existence non ?

[Michel-Ange]

Froome a effectivement remporté le Giro 2018 grâce à un raid en solitaire sur l'étape la plus difficile située en dernière semaine. Il a mis tout le monde à plus de 3 minutes. Pinot avait bien fini mais a du abandonner ensuite.
Il avait été plutôt en difficulté le reste du temps, mais il faut dire qu'il avait chuté la première semaine.
Chacun son avis mais pour moi le fameux génie réside surtout dans une pharmacie efficace à l'époque et qui me parait moins l'être depuis leur changement de sponsor.

Tout d'abord c'est surtout Yates qui perd ce giro en s'écroulant en fin de giro. Froome est, à l'inverse, progressivement monté en puissance pour effectivement remporter cette victoire. Il y a un part de risque assumée dans cette lointaine attaque. Froome a osé et dans un cyclisme qui manque parfois d'audace, c'est notable.

Il y a, certes, une performance sportive remarquable mais il a aussi bénéficié d'une poursuite dont l'organisation s'est révélée inefficace et d'une stratégie d'équipe menée à la perfection comme savait le faire la sky.

Il restera toujours des soupçons mais la sky a su provoquer le destin, dérouler son plan et remporter la mise.

Plus que des soupçons, Froome a été pris au tour d'Espagne qui précédait et n'a du sa participation qu'à une guerilla d'avocats (et probablement l'aide de l'UCI).

Froome à perdu toute crédibilité le jour ou il a grimpé le Ventoux plus vite qu'Amstrong pourtant reconnu dopé.....

Il parait évident qu'il avait un moteur elec ce jour là !

Oui, c'est l'une des quatre utilisations communément admises d'un vélo à moteur sur une course world tour.

Je comprend ta réponse pleine d'ironie, mais il est maintenant avéré que certains coureurs avaient des moteurs et même des systèmes dans les roues, la preuve en est que l'UCI à développée une tablette pour les détecter avant le départ( pas vraiment efficace, mais bon..) ce qui est bien la preuve de leur existence non ?

Ma réponse ne comprenait aucune ironie.

[Camiloverde]

Froome a effectivement remporté le Giro 2018 grâce à un raid en solitaire sur l'étape la plus difficile située en dernière semaine. Il a mis tout le monde à plus de 3 minutes. Pinot avait bien fini mais a du abandonner ensuite.
Il avait été plutôt en difficulté le reste du temps, mais il faut dire qu'il avait chuté la première semaine.
Chacun son avis mais pour moi le fameux génie réside surtout dans une pharmacie efficace à l'époque et qui me parait moins l'être depuis leur changement de sponsor.

Tout d'abord c'est surtout Yates qui perd ce giro en s'écroulant en fin de giro. Froome est, à l'inverse, progressivement monté en puissance pour effectivement remporter cette victoire. Il y a un part de risque assumée dans cette lointaine attaque. Froome a osé et dans un cyclisme qui manque parfois d'audace, c'est notable.

Il y a, certes, une performance sportive remarquable mais il a aussi bénéficié d'une poursuite dont l'organisation s'est révélée inefficace et d'une stratégie d'équipe menée à la perfection comme savait le faire la sky.

Il restera toujours des soupçons mais la sky a su provoquer le destin, dérouler son plan et remporter la mise.

Plus que des soupçons, Froome a été pris au tour d'Espagne qui précédait et n'a du sa participation qu'à une guerilla d'avocats (et probablement l'aide de l'UCI).

Froome à perdu toute crédibilité le jour ou il a grimpé le Ventoux plus vite qu'Amstrong pourtant reconnu dopé.....

Il parait évident qu'il avait un moteur elec ce jour là !

Oui, c'est l'une des quatre utilisations communément admises d'un vélo à moteur sur une course world tour.

Je comprend ta réponse pleine d'ironie, mais il est maintenant avéré que certains coureurs avaient des moteurs et même des systèmes dans les roues, la preuve en est que l'UCI à développée une tablette pour les détecter avant le départ( pas vraiment efficace, mais bon..) ce qui est bien la preuve de leur existence non ?

Ma réponse ne comprenait aucune ironie.

Ok autant pour moi

[pitchdobrasil]

Je ne pense pas que c'était ironique (même si je n'ai que 3 exemples sur 4 en tête) :
- Froome dans le Ventoux
- Cancellara lors de Paris-Roubaix (2010 ?)
- La chute où le pédalier continuait à tourner lors de la Vuelta (2014 ou 2015 ?)

Il y avait aussi une histoire de vélos plus lourds de pile 800g pour tous les Sky lors d'un CLM du TDF mais je ne pense pas qu'il s'agisse du 4e exemple.

[StephVert]

Froome a effectivement remporté le Giro 2018 grâce à un raid en solitaire sur l'étape la plus difficile située en dernière semaine. Il a mis tout le monde à plus de 3 minutes. Pinot avait bien fini mais a du abandonner ensuite.
Il avait été plutôt en difficulté le reste du temps, mais il faut dire qu'il avait chuté la première semaine.
Chacun son avis mais pour moi le fameux génie réside surtout dans une pharmacie efficace à l'époque et qui me parait moins l'être depuis leur changement de sponsor.

Tout d'abord c'est surtout Yates qui perd ce giro en s'écroulant en fin de giro. Froome est, à l'inverse, progressivement monté en puissance pour effectivement remporter cette victoire. Il y a un part de risque assumée dans cette lointaine attaque. Froome a osé et dans un cyclisme qui manque parfois d'audace, c'est notable.

Il y a, certes, une performance sportive remarquable mais il a aussi bénéficié d'une poursuite dont l'organisation s'est révélée inefficace et d'une stratégie d'équipe menée à la perfection comme savait le faire la sky.

Il restera toujours des soupçons mais la sky a su provoquer le destin, dérouler son plan et remporter la mise.

Plus que des soupçons, Froome a été pris au tour d'Espagne qui précédait et n'a du sa participation qu'à une guerilla d'avocats (et probablement l'aide de l'UCI).

Froome à perdu toute crédibilité le jour ou il a grimpé le Ventoux plus vite qu'Amstrong pourtant reconnu dopé.....

Il parait évident qu'il avait un moteur elec ce jour là !

Oui, c'est l'une des quatre utilisations communément admises d'un vélo à moteur sur une course world tour.

Une est forcément Cancellara et les 2 autres?

[Michel-Ange]

Je ne pense pas que c'était ironique (même si je n'ai que 3 exemples sur 4 en tête) :
- Froome dans le Ventoux
- Cancellara lors de Paris-Roubaix (2010 ?)
- La chute où le pédalier continuait à tourner lors de la Vuelta (2014 ou 2015 ?)

Il y avait aussi une histoire de vélos plus lourds de pile 800g pour tous les Sky lors d'un CLM du TDF mais je ne pense pas qu'il s'agisse du 4e exemple.

- Froome Ventoux 2013
- Cancellara Tour des Flandres 2010
- Cancellara Paris-Roubaix 2010
- Et il y a Contador sur un ITT du Giro, je crois, mais le détail ne me revient plus.

[TitusPullo77]

Ça faisait longtemps qu un tdf ne m'avait pas autant intéressé.
Des attaques de partout. Un classement hyper serré ou tout peut arriver et des français au top

[Michel-Ange]

Après une réétude attentive du parcours, je trouve que les étapes les plus dures de cette édition, c'est celle d'hier et celle de samedi prochain. Les étapes de jeudi et de vendredi ne vont à mon avis pas favoriser les attaquants. Sauf grosses défaillance, il va falloir être patient et il ne devrait pas y avoir de gros écarts. La montée de Tignes pourrait même bien correspondre à Alaf, s'il s'est un peu refait la cerise. Après, tout se jouera sur la dernière montée vers Val-Thorens.

Les étapes les plus difficiles ne sont pas forcément celles où on a les plus gros écarts.
Pour moi sur ce tour la plus dure est celle de jeudi, mais avec l'enchainement on peut penser que tout se jouera samedi, surtout avec une arrivée en haute altitude.

Les cols de Vars et d'Izoard, c'est dur, oui, mais derrière il y a 40 km de descente, 15 km de plaine et les 20 km pas très durs du côté roulant du Galibier : les équipes qui resteront sagement en défense devraient pouvoir contrôler.

Je n'en suis pas si sûr, si la Movistar met le feu comme hier ça peut faire très mal, surtout qu'ils auront forcément des alliés (au hasard les Astana, les AG2R et pourquoi pas des favoris). Tout le monde va se tester et si certains ne sont pas bien, les écarts pourraient être bien plus importants.

Comme prévu, le vieux briscard Lefévère a posé le cadre :
https://www.cyclismactu.net/news-tour-d ... um=twitter

[StephVert]

Après une réétude attentive du parcours, je trouve que les étapes les plus dures de cette édition, c'est celle d'hier et celle de samedi prochain. Les étapes de jeudi et de vendredi ne vont à mon avis pas favoriser les attaquants. Sauf grosses défaillance, il va falloir être patient et il ne devrait pas y avoir de gros écarts. La montée de Tignes pourrait même bien correspondre à Alaf, s'il s'est un peu refait la cerise. Après, tout se jouera sur la dernière montée vers Val-Thorens.

Les étapes les plus difficiles ne sont pas forcément celles où on a les plus gros écarts.
Pour moi sur ce tour la plus dure est celle de jeudi, mais avec l'enchainement on peut penser que tout se jouera samedi, surtout avec une arrivée en haute altitude.

Les cols de Vars et d'Izoard, c'est dur, oui, mais derrière il y a 40 km de descente, 15 km de plaine et les 20 km pas très durs du côté roulant du Galibier : les équipes qui resteront sagement en défense devraient pouvoir contrôler.

Je n'en suis pas si sûr, si la Movistar met le feu comme hier ça peut faire très mal, surtout qu'ils auront forcément des alliés (au hasard les Astana, les AG2R et pourquoi pas des favoris). Tout le monde va se tester et si certains ne sont pas bien, les écarts pourraient être bien plus importants.

Comme prévu, le vieux briscard Lefévère a posé le cadre :
https://www.cyclismactu.net/news-tour-d ... um=twitter

C'est clair qu'il a manqué de lucidité en suivant Pinot. Sans doute dû à la fatigue. Si Thomas avait sauté au train ça aurait été logique de suivre mais pas sur une attaque.
Je crois beaucoup à l'étape de demain voire même celle de jeudi pour qu'il reprenne du temps. Beaucoup disent que ça se jouera vendredi ou samedi mais si demain (ou jeudi mais plus compliqué) il reprend une trentaine de seconde et a 2 minutes sur le second ça sera compliqué de lui faire perdre le Tour.
Il pourra perdre 40 s à chaque fois, ce qui est beaucoup.Il sera plus dont son rythme

Par contre si les temps sont les mêmes jeudi soir, Pinot gagnera le Tour

[Michel-Ange]

Après une réétude attentive du parcours, je trouve que les étapes les plus dures de cette édition, c'est celle d'hier et celle de samedi prochain. Les étapes de jeudi et de vendredi ne vont à mon avis pas favoriser les attaquants. Sauf grosses défaillance, il va falloir être patient et il ne devrait pas y avoir de gros écarts. La montée de Tignes pourrait même bien correspondre à Alaf, s'il s'est un peu refait la cerise. Après, tout se jouera sur la dernière montée vers Val-Thorens.

Les étapes les plus difficiles ne sont pas forcément celles où on a les plus gros écarts.
Pour moi sur ce tour la plus dure est celle de jeudi, mais avec l'enchainement on peut penser que tout se jouera samedi, surtout avec une arrivée en haute altitude.

Les cols de Vars et d'Izoard, c'est dur, oui, mais derrière il y a 40 km de descente, 15 km de plaine et les 20 km pas très durs du côté roulant du Galibier : les équipes qui resteront sagement en défense devraient pouvoir contrôler.

Je n'en suis pas si sûr, si la Movistar met le feu comme hier ça peut faire très mal, surtout qu'ils auront forcément des alliés (au hasard les Astana, les AG2R et pourquoi pas des favoris). Tout le monde va se tester et si certains ne sont pas bien, les écarts pourraient être bien plus importants.

Comme prévu, le vieux briscard Lefévère a posé le cadre :
https://www.cyclismactu.net/news-tour-d ... um=twitter

C'est clair qu'il a manqué de lucidité en suivant Pinot. Sans doute dû à la fatigue. Si Thomas avait sauté au train ça aurait été logique de suivre mais pas sur une attaque.
Je crois beaucoup à l'étape de demain voire même celle de jeudi pour qu'il reprenne du temps. Beaucoup disent que ça se jouera vendredi ou samedi mais si demain (ou jeudi mais plus compliqué) il reprend une trentaine de seconde et a 2 minutes sur le second ça sera compliqué de lui faire perdre le Tour.
Il pourra perdre 40 s à chaque fois, ce qui est beaucoup.Il sera plus dont son rythme

Par contre si les temps sont les mêmes jeudi soir, Pinot gagnera le Tour

Le parcours pourrait s'y prêter, c'est vrai, mais je pense qu'Alaphilippe va maintenant surtout chercher à s'économiser.

[StephVert]

Après une réétude attentive du parcours, je trouve que les étapes les plus dures de cette édition, c'est celle d'hier et celle de samedi prochain. Les étapes de jeudi et de vendredi ne vont à mon avis pas favoriser les attaquants. Sauf grosses défaillance, il va falloir être patient et il ne devrait pas y avoir de gros écarts. La montée de Tignes pourrait même bien correspondre à Alaf, s'il s'est un peu refait la cerise. Après, tout se jouera sur la dernière montée vers Val-Thorens.

Les étapes les plus difficiles ne sont pas forcément celles où on a les plus gros écarts.
Pour moi sur ce tour la plus dure est celle de jeudi, mais avec l'enchainement on peut penser que tout se jouera samedi, surtout avec une arrivée en haute altitude.

Les cols de Vars et d'Izoard, c'est dur, oui, mais derrière il y a 40 km de descente, 15 km de plaine et les 20 km pas très durs du côté roulant du Galibier : les équipes qui resteront sagement en défense devraient pouvoir contrôler.

Je n'en suis pas si sûr, si la Movistar met le feu comme hier ça peut faire très mal, surtout qu'ils auront forcément des alliés (au hasard les Astana, les AG2R et pourquoi pas des favoris). Tout le monde va se tester et si certains ne sont pas bien, les écarts pourraient être bien plus importants.

Comme prévu, le vieux briscard Lefévère a posé le cadre :
https://www.cyclismactu.net/news-tour-d ... um=twitter

C'est clair qu'il a manqué de lucidité en suivant Pinot. Sans doute dû à la fatigue. Si Thomas avait sauté au train ça aurait été logique de suivre mais pas sur une attaque.
Je crois beaucoup à l'étape de demain voire même celle de jeudi pour qu'il reprenne du temps. Beaucoup disent que ça se jouera vendredi ou samedi mais si demain (ou jeudi mais plus compliqué) il reprend une trentaine de seconde et a 2 minutes sur le second ça sera compliqué de lui faire perdre le Tour.
Il pourra perdre 40 s à chaque fois, ce qui est beaucoup.Il sera plus dont son rythme

Par contre si les temps sont les mêmes jeudi soir, Pinot gagnera le Tour

Le parcours pourrait s'y prêter, c'est vrai, mais je pense qu'Alaphilippe va maintenant surtout chercher à s'économiser.

Et pas rouler aujourd’hui pour placer Viviani

[Michel-Ange]

Après une réétude attentive du parcours, je trouve que les étapes les plus dures de cette édition, c'est celle d'hier et celle de samedi prochain. Les étapes de jeudi et de vendredi ne vont à mon avis pas favoriser les attaquants. Sauf grosses défaillance, il va falloir être patient et il ne devrait pas y avoir de gros écarts. La montée de Tignes pourrait même bien correspondre à Alaf, s'il s'est un peu refait la cerise. Après, tout se jouera sur la dernière montée vers Val-Thorens.

Les étapes les plus difficiles ne sont pas forcément celles où on a les plus gros écarts.
Pour moi sur ce tour la plus dure est celle de jeudi, mais avec l'enchainement on peut penser que tout se jouera samedi, surtout avec une arrivée en haute altitude.

Les cols de Vars et d'Izoard, c'est dur, oui, mais derrière il y a 40 km de descente, 15 km de plaine et les 20 km pas très durs du côté roulant du Galibier : les équipes qui resteront sagement en défense devraient pouvoir contrôler.

Je n'en suis pas si sûr, si la Movistar met le feu comme hier ça peut faire très mal, surtout qu'ils auront forcément des alliés (au hasard les Astana, les AG2R et pourquoi pas des favoris). Tout le monde va se tester et si certains ne sont pas bien, les écarts pourraient être bien plus importants.

Comme prévu, le vieux briscard Lefévère a posé le cadre :
https://www.cyclismactu.net/news-tour-d ... um=twitter

C'est clair qu'il a manqué de lucidité en suivant Pinot. Sans doute dû à la fatigue. Si Thomas avait sauté au train ça aurait été logique de suivre mais pas sur une attaque.
Je crois beaucoup à l'étape de demain voire même celle de jeudi pour qu'il reprenne du temps. Beaucoup disent que ça se jouera vendredi ou samedi mais si demain (ou jeudi mais plus compliqué) il reprend une trentaine de seconde et a 2 minutes sur le second ça sera compliqué de lui faire perdre le Tour.
Il pourra perdre 40 s à chaque fois, ce qui est beaucoup.Il sera plus dont son rythme

Par contre si les temps sont les mêmes jeudi soir, Pinot gagnera le Tour

Le parcours pourrait s'y prêter, c'est vrai, mais je pense qu'Alaphilippe va maintenant surtout chercher à s'économiser.

Et pas rouler aujourd’hui pour placer Viviani

A priori, aucun coureur de l'équipe ne devrait plus rouler pour Viviani, qui serait néanmoins autorisé à faire les sprints seuls.

[StephVert]

Après une réétude attentive du parcours, je trouve que les étapes les plus dures de cette édition, c'est celle d'hier et celle de samedi prochain. Les étapes de jeudi et de vendredi ne vont à mon avis pas favoriser les attaquants. Sauf grosses défaillance, il va falloir être patient et il ne devrait pas y avoir de gros écarts. La montée de Tignes pourrait même bien correspondre à Alaf, s'il s'est un peu refait la cerise. Après, tout se jouera sur la dernière montée vers Val-Thorens.

Les étapes les plus difficiles ne sont pas forcément celles où on a les plus gros écarts.
Pour moi sur ce tour la plus dure est celle de jeudi, mais avec l'enchainement on peut penser que tout se jouera samedi, surtout avec une arrivée en haute altitude.

Les cols de Vars et d'Izoard, c'est dur, oui, mais derrière il y a 40 km de descente, 15 km de plaine et les 20 km pas très durs du côté roulant du Galibier : les équipes qui resteront sagement en défense devraient pouvoir contrôler.

Je n'en suis pas si sûr, si la Movistar met le feu comme hier ça peut faire très mal, surtout qu'ils auront forcément des alliés (au hasard les Astana, les AG2R et pourquoi pas des favoris). Tout le monde va se tester et si certains ne sont pas bien, les écarts pourraient être bien plus importants.

Comme prévu, le vieux briscard Lefévère a posé le cadre :
https://www.cyclismactu.net/news-tour-d ... um=twitter

C'est clair qu'il a manqué de lucidité en suivant Pinot. Sans doute dû à la fatigue. Si Thomas avait sauté au train ça aurait été logique de suivre mais pas sur une attaque.
Je crois beaucoup à l'étape de demain voire même celle de jeudi pour qu'il reprenne du temps. Beaucoup disent que ça se jouera vendredi ou samedi mais si demain (ou jeudi mais plus compliqué) il reprend une trentaine de seconde et a 2 minutes sur le second ça sera compliqué de lui faire perdre le Tour.
Il pourra perdre 40 s à chaque fois, ce qui est beaucoup.Il sera plus dont son rythme

Par contre si les temps sont les mêmes jeudi soir, Pinot gagnera le Tour

Le parcours pourrait s'y prêter, c'est vrai, mais je pense qu'Alaphilippe va maintenant surtout chercher à s'économiser.

Et pas rouler aujourd’hui pour placer Viviani

A priori, aucun coureur de l'équipe ne devrait plus rouler pour Viviani, qui serait néanmoins autorisé à faire les sprints seuls.

Ah ok, enfin!!

[Camiloverde]

Cette fin de tour s'annonce palpitante !

J'ai malheureusement peur que nos deux français ne tiennent pas le coup....

Alaphilippe est très fort, mais il ne s'est pas réellement préparé pour le Tour, donc j'ai peur que les Alpes lui soient fatidique .

Pour Pinot, le plus fort de tous dans les Pyrénées, mais qu'en sera t'il la troisième semaine lui qui a toujours tendance à avoir des problèmes de santé sur les longs Tours....

Et que dire des INEOS, eux sont programmés pour la troisième semaine ! Thomas me semble en regain de forme, pas bon signe et Bernal se mettra à son service dans les cols, et c'est beaucoup plus qu'un coéquipier de luxe !

Voilà mon avis, je souhaite sincèrement qu'un Français aille au bout, mais j'ai peur de la triste réalité du plus riche, du plus organisé et donc du plus fort....

[Michel-Ange]

L'important, c'est de s'amuser !

[Robeberic 1er]

Attention aux bordures aujourd'hui. Même si les équipes sont fatiguées on est pas à l'abri que l'une d'elle tente un truc.

[NomDeStade]

Attention aux bordures aujourd'hui. Même si les équipes sont fatiguées on est pas à l'abri que l'une d'elle tente un truc.

Je me demandais si l'étape y était propice, tu confirmes ?

Je vois bien les Ineos ou les Jumbo tentés le coup à vrai dire.

[pitchdobrasil]

Attention aux bordures aujourd'hui. Même si les équipes sont fatiguées on est pas à l'abri que l'une d'elle tente un truc.

Je me demandais si l'étape y était propice, tu confirmes ?

Je vois bien les Ineos ou les Jumbo tentés le coup à vrai dire.

La fin (30km environ) devrait être vent de face sur de longues lignes droites donc potentiellement oui.

[sam42]

Attention aux bordures aujourd'hui. Même si les équipes sont fatiguées on est pas à l'abri que l'une d'elle tente un truc.

Je me demandais si l'étape y était propice, tu confirmes ?

Je vois bien les Ineos ou les Jumbo tentés le coup à vrai dire.

Oui c'est toujours une région où le vent peut être piégeux mais apparemment le vent ne sera pas assez fort pour jouer un rôle primordial

[Az42du26]

Franchement, je suis bluffé par vos connaissances autour du vélo.
Je n'ai jamais rien compris aux histoires de stratégie, de coureurs qui se mettent au service d'un autre coureur etc etc
Et plus je vous plus plus je me dit qu'il ne s'agit pas seulement de pédaler et d'enfiler les km.

[sam42]

Ça faisait longtemps qu un tdf ne m'avait pas autant intéressé.
Des attaques de partout. Un classement hyper serré ou tout peut arriver et des français au top

Sans les 2 grands favoris, la course est forcément plus ouverte.

Chez les Ineos, Thomas bien que vainqueur l'année dernière reste un coureur qui n'a pas de grandes références sur les tours. En plus son début de saison a été compliqué. Bernal doit encore prouver ses aptitudes dans les grands tours sur 3 semaines. Avec ces incertitudes, l'équipe ne verrouille pas la course comme les années précédentes et les adversaires sont moins sur la réserve et savent qu'ils ont une carte à jouer sur ce tour.

Concernant Alaphilippe, il me fait penser au Voeckler de 2011 qui dans un tour débridé sans grand favori et avec un maillot jaune qui l'a transcendé, a réalisé des performances supérieures à ce qu'il était habitué à faire.

Pour Pinot, j'ai l'impression qu'il a franchi un cap mentalement, l'an dernier, après son tour d'Espagne et son extraordinaire fin de saison. Ce changement avait déjà commencé en début de saison avec la maitrise totale du tour des Alpes et le Giro où sans un gros problème de santé, il aurait été sur le podium.