ASSE - poteaux-carres.com

Je connais pas assez Sainté pour juger de la politique de la municipalité en place de manière générale. Mais quand même, rendre payantes des places de parking aux alentours d'un campus c'est sacrément crétin et salaud pour les étudiants.

Source : Zoomdici.
Le maire de Saint-Etienne dans le collimateur de la justice. Le préfet de la Loire a signalé au procureur de La République de Saint-Etienne, Gaël Perdriau, le maire (LR) de Saint-Etienne. Le maire de Saint-Etienne a refusé de stopper l’expérimentation de caméras piétons au sein de sa police municipale depuis le lundi 4 juin, ce qui le met hors la loi...
Dans un bref communiqué, Gaël Perdriau se déclare "outré d'apprendre que le préfet de la Loire a fait un signalement à monsieur le procureur de la République à son encontre".

Le maire de Roanne, Yves Nicolin (LR), qui a refusé lui aussi de stopper l'expérimentation, est également pointé du doigt par le procureur de la République.

Pour rappel: le Sénat doit examiner une loi sur cette question à compter de mercredi prochain.

rayonvert wrote:Source : Zoomdici.
Le maire de Saint-Etienne dans le collimateur de la justice. Le préfet de la Loire a signalé au procureur de La République de Saint-Etienne, Gaël Perdriau, le maire (LR) de Saint-Etienne. Le maire de Saint-Etienne a refusé de stopper l’expérimentation de caméras piétons au sein de sa police municipale depuis le lundi 4 juin, ce qui le met hors la loi...
Dans un bref communiqué, Gaël Perdriau se déclare "outré d'apprendre que le préfet de la Loire a fait un signalement à monsieur le procureur de la République à son encontre".

Le maire de Roanne, Yves Nicolin (LR), qui a refusé lui aussi de stopper l'expérimentation, est également pointé du doigt par le procureur de la République.

Pour rappel: le Sénat doit examiner une loi sur cette question à compter de mercredi prochain.

à Nantes Idem

Lu sur BFM business :

Immobilier: que peut-on acheter avec 1000 euros par mois dans les plus grandes villes de France?

Les écarts de prix d'une métropole à l'autre ne s'estompent pas. Saviez-vous que pour le prix d'un modeste deux-pièces de 50m2 à Nice vous pourriez vous offrir un appartement trois fois plus vaste à Saint-Etienne ?

Impossible d'acheter à cause des prix trop élevés ? Ça dépend où ! Parmi les 20 plus grandes villes françaises, les prix au mètre carré varient en effet du simple au septuple. Quand la capitale se rapproche de la barre des 10.000 euros par m2, ce dernier se négocie à seulement 1.407 euros en moyenne à Saint-Etienne, selon le dernier baromètre LPI - SeLoger.

Comme chaque mois, le courtier Meilleurtaux réalise à partir de ces données des simulations pour savoir ce que les Français peuvent acquérir avec une mensualité de 1000 euros sur 20 ans*. Ce qu'on appelle le pouvoir d'achat immobilier. Cela équivaut à disposer d'un budget de 212.000 euros avec des taux à 1,25% sur 20 ans. Et cela correspond grosso modo à la capacité d'emprunt d'un couple où chacun des conjoints gagne 1.500 euros net par mois, soit un peu moins que le salaire mensuel net moyen des Français (1.712 euros en 2015, selon l'Insee).

46 m2 à Bordeaux

Avec 212.000 euros de budget donc, c'est à Saint-Etienne que vous aurez le plus d'espace parmi les 20 plus grandes agglomérations du pays. Les acquéreurs peuvent s'y offrir un bel appartement de 151 m2. Avec une population en déclin depuis plusieurs années et un taux de chômage de plus de 20% chez les 15-64 ans, la ville manque d'attractivité. Ce qui a fait chuter les tarifs. Entre 2008 et 2017, les prix au m2 à Saint-Etienne ont chuté de près de 30%. Et avec la baisse des taux, cela a boosté le pouvoir d'achat des ménages.

Le Mans est la deuxième ville où l'on peut s'offrir un très grand logement avec seulement 212.000 euros. Ce budget permet de s'acheter aussi bien un appartement qu'une maison de 118 m2. Viennent ensuite Le Havre (111 m2), Angers et Nîmes (95 m2 dans les deux cas).

Inversement, dans huit communes, les ménages achètent à ce prix des logements de moins de 70 m2 en moyenne. C'est dans la capitale où le manque de pouvoir d'achat immobilier est le plus criant. Avec 212.000 euros, n'espérez pas acheter plus grand qu'un studio de 22 m2. Parmi les grandes agglomérations, Bordeaux (46 m2) est désormais la deuxième ville la plus chère. La capitale de la Grande Aquitaine a vu ses prix flamber de 17% en 2017 selon Guy Hoquet, même si l'euphorie s'est calmée depuis le début de l'année. Un plafond semble avoir été atteint. Car si les taux d'intérêt continuent de très légèrement baisser, ils permettent de moins en moins de compenser la hausse des prix dans les villes les plus prisées.

Ce que vous pouvez acheter avec 212.000 euros dans les 20 plus grandes villes :

Saint-Etienne : 151 m2
Le Mans : 118 m2
Le Havre : 111 m2
Angers : 95 m2
Nîmes : 95 m2
Toulon : 92 m2
Dijon : 88 m2
Reims : 84 m2
Grenoble : 82 m2
Marseille : 74 m2
Montpellier : 72 m2
Toulouse : 71 m2
Rennes : 69 m2
Lille : 67 m2
Strasbourg : 64 m2
Nantes : 62 m2
Nice : 50 m2
Lyon : 47 m2
Bordeaux : 46 m2
Paris : 22 m2

*Méthodologie : Capacité d'emprunt de 212.254 euros avec une mensualité de 1.000 euros pour un crédit sur 20 ans avec un taux fixe de 1,25%. Les prix immobiliers pris en compte sont ceux du baromètre LPI – SeLoger.

https://bfmbusiness.bfmtv.com/votre-arg ... 76354.html

à la vitesse où la plaine se remplit, il restera bientôt plus de champs pour les agriculteurs, mais une fois que ce sera bien saturé et que l'autoroute sera encore plus engorgée que maintenant (on le voit pas mal avec les bouchons monstre dès qu'elle est en travaux), les prix sur Sainté remonteront malheureusement.

Je pense que ça vaut encore le coup d'acheter à Sainté sur les 5-6 prochaines années. Et ensuite une fois que chacun aura son carré de pré dans la plaine, et que l'on ne pourra plus y cultiver, les gens devront se loger dans le centre ville à nouveau entraînant une remontée des prix, et on pourra manger de bonnes tomates hydroponiques au glyphosate qui viendront de la Beauce ou d'Espagne.

Ulysse42 wrote:à la vitesse où la plaine se remplit, il restera bientôt plus de champs pour les agriculteurs, mais une fois que ce sera bien saturé et que l'autoroute sera encore plus engorgée que maintenant (on le voit pas mal avec les bouchons monstre dès qu'elle est en travaux), les prix sur Sainté remonteront malheureusement.

Je pense que ça vaut encore le coup d'acheter à Sainté sur les 5-6 prochaines années. Et ensuite une fois que chacun aura son carré de pré dans la plaine, et que l'on ne pourra plus y cultiver, les gens devront se loger dans le centre ville à nouveau entraînant une remontée des prix, et on pourra manger de bonnes tomates hydroponiques au glyphosate qui viendront de la Beauce ou d'Espagne.

En même temps, tu ne peux pas en vouloir aux gens de souhaiter vivre dans des villages ou petites villes. J’ai beaucoup de mal à supporter l’agitation urbaine. Je ne suis pas propriétaire, mais si je le suis un jour, je pense que ce ne sera pas en ville. À Sainté ou ailleurs.

Maugrim wrote:

Ulysse42 wrote:à la vitesse où la plaine se remplit, il restera bientôt plus de champs pour les agriculteurs, mais une fois que ce sera bien saturé et que l'autoroute sera encore plus engorgée que maintenant (on le voit pas mal avec les bouchons monstre dès qu'elle est en travaux), les prix sur Sainté remonteront malheureusement.

Je pense que ça vaut encore le coup d'acheter à Sainté sur les 5-6 prochaines années. Et ensuite une fois que chacun aura son carré de pré dans la plaine, et que l'on ne pourra plus y cultiver, les gens devront se loger dans le centre ville à nouveau entraînant une remontée des prix, et on pourra manger de bonnes tomates hydroponiques au glyphosate qui viendront de la Beauce ou d'Espagne.

En même temps, tu ne peux pas en vouloir aux gens de souhaiter vivre dans des villages ou petites villes. J’ai beaucoup de mal à supporter l’agitation urbaine. Je ne suis pas propriétaire, mais si je le suis un jour, je pense que ce ne sera pas en ville. À Sainté ou ailleurs.

Je n'en veux pas particulièrement, mais il faut aussi se rendre compte que ça ne sera pas tenable sur le long terme. On ne peux pas continuer à faire croitre la population, à faire croitre les voitures, à faire croitre les autoroutes, à rogner toujours plus sur la terre agricole, et penser que tout ira bien.

Ou alors il faut obliger les gens avec des jardins au delà d'une certaine taille à produire eux même des légumes et des fruits sur leurs terrains. (je sais que c'est irréalisable, mais ça serait un bon pas). Quand on sait qu'une ville comme Paris n'a que trois jours de réserve de nourriture, il suffit d'une pénurie de carburant pour que tout parte en vrille. Sainté était d'ailleurs un bon exemple à suivre pour les autres avec les jardins ouvriers. Il faudrait continuer dans cette voie la et en faire plus. Ça rend la ville plus agréable, et ça assure une certaine (même si petite) indépendance.

Poteau gauche wrote:Lu sur BFM business :
Avec 212.000 euros de budget donc, c'est à Saint-Etienne que vous aurez le plus d'espace parmi les 20 plus grandes agglomérations du pays. Les acquéreurs peuvent s'y offrir un bel appartement de 151 m2. Avec une population en déclin depuis plusieurs années et un taux de chômage de plus de 20% chez les 15-64 ans, la ville manque d'attractivité. Ce qui a fait chuter les tarifs. Entre 2008 et 2017, les prix au m2 à Saint-Etienne ont chuté de près de 30%. Et avec la baisse des taux, cela a boosté le pouvoir d'achat des ménages.

Les analyses sont de BFM ou de Meilleurstaux ?
Si tu achète 151m² à Sainté à 212000€, prévoit quand même de faire quelques travaux
La chute des prix immobiliers depuis 2008 lié au chômage ?
D'une part, le taux de chômage n'existe pas à cette échelle géographique. Ils parlent d'un taux de chômage déclaré dans le recensement de la population (2015 doit sortir prochainement), donc majoré par rapport au chômage officiel de Pôle Emploi (qui lui est sous-estimé puisqu'il faut être inscrit à PE pour être comptabilisé). Enfin, le taux est calculé sur une population en âge de travailler (15-64 ans), pas sur la population active.
D'autre part, la crise de 2008 engendrée par la spéculation immobilière n'est-elle pas plus responsable par ailleurs ??? Ne l'est-elle pas sur l'emploi des personnes et sur leurs revenus ?

Maugrim wrote:

Ulysse42 wrote:à la vitesse où la plaine se remplit, il restera bientôt plus de champs pour les agriculteurs, mais une fois que ce sera bien saturé et que l'autoroute sera encore plus engorgée que maintenant (on le voit pas mal avec les bouchons monstre dès qu'elle est en travaux), les prix sur Sainté remonteront malheureusement.

Je pense que ça vaut encore le coup d'acheter à Sainté sur les 5-6 prochaines années. Et ensuite une fois que chacun aura son carré de pré dans la plaine, et que l'on ne pourra plus y cultiver, les gens devront se loger dans le centre ville à nouveau entraînant une remontée des prix, et on pourra manger de bonnes tomates hydroponiques au glyphosate qui viendront de la Beauce ou d'Espagne.

En même temps, tu ne peux pas en vouloir aux gens de souhaiter vivre dans des villages ou petites villes. J’ai beaucoup de mal à supporter l’agitation urbaine. Je ne suis pas propriétaire, mais si je le suis un jour, je pense que ce ne sera pas en ville. À Sainté ou ailleurs.

Personnellement je ne peux plus imaginer passer des dizaines de minutes en voiture, dans les bouchons, pour aller bosser le matin et rentrer à la maison le soir. Je ne peux pas imaginer avoir à prendre ma voiture pour aller acheter une baguette ou poster un courrier, ou aller chercher du sel, en engressant total. Le bout de pré carré a un coût sur le confort de vie que certains comme moi ne sont pas prêts à payer. Même si j'avoue parfois que mes semblables me gonflent et que le fait d'avoir moins de semblable autour de moi me ferait du bien.
La solution passe sans doute par l'amélioration de la qualité de l'environnement urbain. Saint Étienne est à la ramasse à cause du manque de vision criant de ses dirigeants, mais c'est un vaste débat.

sebi wrote:

Maugrim wrote:

Ulysse42 wrote:à la vitesse où la plaine se remplit, il restera bientôt plus de champs pour les agriculteurs, mais une fois que ce sera bien saturé et que l'autoroute sera encore plus engorgée que maintenant (on le voit pas mal avec les bouchons monstre dès qu'elle est en travaux), les prix sur Sainté remonteront malheureusement.

Je pense que ça vaut encore le coup d'acheter à Sainté sur les 5-6 prochaines années. Et ensuite une fois que chacun aura son carré de pré dans la plaine, et que l'on ne pourra plus y cultiver, les gens devront se loger dans le centre ville à nouveau entraînant une remontée des prix, et on pourra manger de bonnes tomates hydroponiques au glyphosate qui viendront de la Beauce ou d'Espagne.

En même temps, tu ne peux pas en vouloir aux gens de souhaiter vivre dans des villages ou petites villes. J’ai beaucoup de mal à supporter l’agitation urbaine. Je ne suis pas propriétaire, mais si je le suis un jour, je pense que ce ne sera pas en ville. À Sainté ou ailleurs.

Personnellement je ne peux plus imaginer passer des dizaines de minutes en voiture, dans les bouchons, pour aller bosser le matin et rentrer à la maison le soir. Je ne peux pas imaginer avoir à prendre ma voiture pour aller acheter une baguette ou poster un courrier, ou aller chercher du sel, en engressant total. Le bout de pré carré a un coût sur le confort de vie que certains comme moi ne sont pas prêts à payer. Même si j'avoue parfois que mes semblables me gonflent et que le fait d'avoir moins de semblable autour de moi me ferait du bien.
La solution passe sans doute par l'amélioration de la qualité de l'environnement urbain. Saint Étienne est à la ramasse à cause du manque de vision criant de ses dirigrants, mais c'est un vaste débat.

Compliqué de vouloir un peu de verdure sans etre dépendant de la voiture.De plus je ne sais pas si tu as des enfants ados mais c'est encore plus compliqué
Sur Saint Etienne je te rejoins.D'ailleurs j'ai quitté le centre ville.

baggio42 wrote:

sebi wrote:

Maugrim wrote:

Ulysse42 wrote:à la vitesse où la plaine se remplit, il restera bientôt plus de champs pour les agriculteurs, mais une fois que ce sera bien saturé et que l'autoroute sera encore plus engorgée que maintenant (on le voit pas mal avec les bouchons monstre dès qu'elle est en travaux), les prix sur Sainté remonteront malheureusement.

Je pense que ça vaut encore le coup d'acheter à Sainté sur les 5-6 prochaines années. Et ensuite une fois que chacun aura son carré de pré dans la plaine, et que l'on ne pourra plus y cultiver, les gens devront se loger dans le centre ville à nouveau entraînant une remontée des prix, et on pourra manger de bonnes tomates hydroponiques au glyphosate qui viendront de la Beauce ou d'Espagne.

En même temps, tu ne peux pas en vouloir aux gens de souhaiter vivre dans des villages ou petites villes. J’ai beaucoup de mal à supporter l’agitation urbaine. Je ne suis pas propriétaire, mais si je le suis un jour, je pense que ce ne sera pas en ville. À Sainté ou ailleurs.

Personnellement je ne peux plus imaginer passer des dizaines de minutes en voiture, dans les bouchons, pour aller bosser le matin et rentrer à la maison le soir. Je ne peux pas imaginer avoir à prendre ma voiture pour aller acheter une baguette ou poster un courrier, ou aller chercher du sel, en engressant total. Le bout de pré carré a un coût sur le confort de vie que certains comme moi ne sont pas prêts à payer. Même si j'avoue parfois que mes semblables me gonflent et que le fait d'avoir moins de semblable autour de moi me ferait du bien.
La solution passe sans doute par l'amélioration de la qualité de l'environnement urbain. Saint Étienne est à la ramasse à cause du manque de vision criant de ses dirigrants, mais c'est un vaste débat.

Compliqué de vouloir un peu de verdure sans etre dépendant de la voiture.De plus je ne sais pas si tu as des enfants ados mais c'est encore plus compliqué
Sur Saint Etienne je te rejoins.D'ailleurs j'ai quitté le centre ville.

Je crois qu'il y a un temps pour tout : les commodités puis le grand air et pourquoi pas les commodités de nouveau.

C'est marrant, au taf (en plein 42000), ya bien 60% des salariés qui vivent dans la plaine + au moins 20% dans des communes avoisinantes (Roche la molière, La talau...) et on est donc une infime minorité à habiter là où on bosse... par contre, tous se plaignent de l'augmentation du gazoil et des travaux sur l'autoroute !

mononoké wrote:C'est marrant, au taf (en plein 42000), ya bien 60% des salariés qui vivent dans la plaine + au moins 20% dans des communes avoisinantes (Roche la molière, La talau...) et on est donc une infime minorité à habiter là où on bosse... par contre, tous se plaignent de l'augmentation du gazoil et des travaux sur l'autoroute !

C'est plus ou moins le cas de toutes les villes . Après qu'ils se plaingnent, c'est logique:nous sommes en France.

sebi wrote:

baggio42 wrote:

sebi wrote:

Maugrim wrote:

Ulysse42 wrote:à la vitesse où la plaine se remplit, il restera bientôt plus de champs pour les agriculteurs, mais une fois que ce sera bien saturé et que l'autoroute sera encore plus engorgée que maintenant (on le voit pas mal avec les bouchons monstre dès qu'elle est en travaux), les prix sur Sainté remonteront malheureusement.

Je pense que ça vaut encore le coup d'acheter à Sainté sur les 5-6 prochaines années. Et ensuite une fois que chacun aura son carré de pré dans la plaine, et que l'on ne pourra plus y cultiver, les gens devront se loger dans le centre ville à nouveau entraînant une remontée des prix, et on pourra manger de bonnes tomates hydroponiques au glyphosate qui viendront de la Beauce ou d'Espagne.

En même temps, tu ne peux pas en vouloir aux gens de souhaiter vivre dans des villages ou petites villes. J’ai beaucoup de mal à supporter l’agitation urbaine. Je ne suis pas propriétaire, mais si je le suis un jour, je pense que ce ne sera pas en ville. À Sainté ou ailleurs.

Personnellement je ne peux plus imaginer passer des dizaines de minutes en voiture, dans les bouchons, pour aller bosser le matin et rentrer à la maison le soir. Je ne peux pas imaginer avoir à prendre ma voiture pour aller acheter une baguette ou poster un courrier, ou aller chercher du sel, en engressant total. Le bout de pré carré a un coût sur le confort de vie que certains comme moi ne sont pas prêts à payer. Même si j'avoue parfois que mes semblables me gonflent et que le fait d'avoir moins de semblable autour de moi me ferait du bien.
La solution passe sans doute par l'amélioration de la qualité de l'environnement urbain. Saint Étienne est à la ramasse à cause du manque de vision criant de ses dirigrants, mais c'est un vaste débat.

Compliqué de vouloir un peu de verdure sans etre dépendant de la voiture.De plus je ne sais pas si tu as des enfants ados mais c'est encore plus compliqué
Sur Saint Etienne je te rejoins.D'ailleurs j'ai quitté le centre ville.

Je crois qu'il y a un temps pour tout : les commodités puis le grand air et pourquoi pas les commodités de nouveau.

Oui.Souvent c'est l'age qui décide. Ne pas omettre le pouvoir d'achat non plus.

Ulysse42 wrote:

Maugrim wrote:

Ulysse42 wrote:à la vitesse où la plaine se remplit, il restera bientôt plus de champs pour les agriculteurs, mais une fois que ce sera bien saturé et que l'autoroute sera encore plus engorgée que maintenant (on le voit pas mal avec les bouchons monstre dès qu'elle est en travaux), les prix sur Sainté remonteront malheureusement.

Je pense que ça vaut encore le coup d'acheter à Sainté sur les 5-6 prochaines années. Et ensuite une fois que chacun aura son carré de pré dans la plaine, et que l'on ne pourra plus y cultiver, les gens devront se loger dans le centre ville à nouveau entraînant une remontée des prix, et on pourra manger de bonnes tomates hydroponiques au glyphosate qui viendront de la Beauce ou d'Espagne.

En même temps, tu ne peux pas en vouloir aux gens de souhaiter vivre dans des villages ou petites villes. J’ai beaucoup de mal à supporter l’agitation urbaine. Je ne suis pas propriétaire, mais si je le suis un jour, je pense que ce ne sera pas en ville. À Sainté ou ailleurs.

Je n'en veux pas particulièrement, mais il faut aussi se rendre compte que ça ne sera pas tenable sur le long terme. On ne peux pas continuer à faire croitre la population, à faire croitre les voitures, à faire croitre les autoroutes, à rogner toujours plus sur la terre agricole, et penser que tout ira bien.

Ou alors il faut obliger les gens avec des jardins au delà d'une certaine taille à produire eux même des légumes et des fruits sur leurs terrains. (je sais que c'est irréalisable, mais ça serait un bon pas). Quand on sait qu'une ville comme Paris n'a que trois jours de réserve de nourriture, il suffit d'une pénurie de carburant pour que tout parte en vrille. Sainté était d'ailleurs un bon exemple à suivre pour les autres avec les jardins ouvriers. Il faudrait continuer dans cette voie la et en faire plus. Ça rend la ville plus agréable, et ça assure une certaine (même si petite) indépendance.

J’habite la plaine avec 2000m2 de terrain.
Je travaille à 10min de chez moi et je ne prends pas l’autoroute. J’ai 100m2 de carrés pour faire mes légumes et en un grand verger aussi. Je ne vais quasi pas dans les grandes surfaces j’achète aux paysans locaux.
C’est bon j’ai le droit de vivre à la campagne ?

Sempre Sainté wrote:

Ulysse42 wrote:

Maugrim wrote:

Ulysse42 wrote:à la vitesse où la plaine se remplit, il restera bientôt plus de champs pour les agriculteurs, mais une fois que ce sera bien saturé et que l'autoroute sera encore plus engorgée que maintenant (on le voit pas mal avec les bouchons monstre dès qu'elle est en travaux), les prix sur Sainté remonteront malheureusement.

Je pense que ça vaut encore le coup d'acheter à Sainté sur les 5-6 prochaines années. Et ensuite une fois que chacun aura son carré de pré dans la plaine, et que l'on ne pourra plus y cultiver, les gens devront se loger dans le centre ville à nouveau entraînant une remontée des prix, et on pourra manger de bonnes tomates hydroponiques au glyphosate qui viendront de la Beauce ou d'Espagne.

En même temps, tu ne peux pas en vouloir aux gens de souhaiter vivre dans des villages ou petites villes. J’ai beaucoup de mal à supporter l’agitation urbaine. Je ne suis pas propriétaire, mais si je le suis un jour, je pense que ce ne sera pas en ville. À Sainté ou ailleurs.

Je n'en veux pas particulièrement, mais il faut aussi se rendre compte que ça ne sera pas tenable sur le long terme. On ne peux pas continuer à faire croitre la population, à faire croitre les voitures, à faire croitre les autoroutes, à rogner toujours plus sur la terre agricole, et penser que tout ira bien.

Ou alors il faut obliger les gens avec des jardins au delà d'une certaine taille à produire eux même des légumes et des fruits sur leurs terrains. (je sais que c'est irréalisable, mais ça serait un bon pas). Quand on sait qu'une ville comme Paris n'a que trois jours de réserve de nourriture, il suffit d'une pénurie de carburant pour que tout parte en vrille. Sainté était d'ailleurs un bon exemple à suivre pour les autres avec les jardins ouvriers. Il faudrait continuer dans cette voie la et en faire plus. Ça rend la ville plus agréable, et ça assure une certaine (même si petite) indépendance.

J’habite la plaine avec 2000m2 de terrain.
Je travaille à 10min de chez moi et je ne prends pas l’autoroute. J’ai 100m2 de carrés pour faire mes légumes et en un grand verger aussi. Je ne vais quasi pas dans les grandes surfaces j’achète aux paysans locaux.
C’est bon j’ai le droit de vivre à la campagne ?

Naaan faut que tu achètes des bottes!

Sempre Sainté wrote: J’habite la plaine avec 2000m2 de terrain.
Je travaille à 10min de chez moi et je ne prends pas l’autoroute. J’ai 100m2 de carrés pour faire mes légumes et en un grand verger aussi. Je ne vais quasi pas dans les grandes surfaces j’achète aux paysans locaux.
C’est bon j’ai le droit de vivre à la campagne ?

Encore une fois, faut pas s'énerver comme ça. Je dis juste que le chacun son 2.000m² de terrain, pris la plupart du temps sur des terres agricoles à l'origine (pour ceux qui connaissent, le lotissement de la maraîchère à St Rambert est un bel exemple, où un endroit de très bonne terre agricole à été entièrement transformé en béton et goudron), c'est pas tenable sur le long terme. D'ailleurs tu t'énerves alors que tu décris exactement dans ta situation ce que je dis qu'il faudrait faire...

Salut, j'ai vu que la Clef d'Or la droguerie qui se trouve à Bellevue allait fermer définitivement cet été. Quelqu'un sait-il pourquoi ? Le monsieur part-il à la retraite ou faillite ? Liquidation des stocks en tout cas.

baggio42 wrote:

mononoké wrote:C'est marrant, au taf (en plein 42000), ya bien 60% des salariés qui vivent dans la plaine + au moins 20% dans des communes avoisinantes (Roche la molière, La talau...) et on est donc une infime minorité à habiter là où on bosse... par contre, tous se plaignent de l'augmentation du gazoil et des travaux sur l'autoroute !

C'est plus ou moins le cas de toutes les villes . Après qu'ils se plaingnent, c'est logique:nous sommes en France.

bah oui mais dans la plupart des villes, les gens ne peuvent pas se loger à côté de leur taff parce que c'est trop cher; à sainté, ils s'éloignent de leur taf pour vivre là où c'est plus cher

mononoké wrote:

baggio42 wrote:

mononoké wrote:C'est marrant, au taf (en plein 42000), ya bien 60% des salariés qui vivent dans la plaine + au moins 20% dans des communes avoisinantes (Roche la molière, La talau...) et on est donc une infime minorité à habiter là où on bosse... par contre, tous se plaignent de l'augmentation du gazoil et des travaux sur l'autoroute !

C'est plus ou moins le cas de toutes les villes . Après qu'ils se plaingnent, c'est logique:nous sommes en France.

bah oui mais dans la plupart des villes, les gens ne peuvent pas se loger à côté de leur taff parce que c'est trop cher; à sainté, ils s'éloignent de leur taf pour vivre là où c'est plus cher

Ils s' éloignent là où il fait bon vivre, nuance.

baggio42 wrote:

mononoké wrote:

baggio42 wrote:

mononoké wrote:C'est marrant, au taf (en plein 42000), ya bien 60% des salariés qui vivent dans la plaine + au moins 20% dans des communes avoisinantes (Roche la molière, La talau...) et on est donc une infime minorité à habiter là où on bosse... par contre, tous se plaignent de l'augmentation du gazoil et des travaux sur l'autoroute !

C'est plus ou moins le cas de toutes les villes . Après qu'ils se plaingnent, c'est logique:nous sommes en France.

bah oui mais dans la plupart des villes, les gens ne peuvent pas se loger à côté de leur taff parce que c'est trop cher; à sainté, ils s'éloignent de leur taf pour vivre là où c'est plus cher

Ils s' éloignent là où il fait bon vivre, nuance.

La notion de "bon vivre" est très sujbective.
Perso, je préfère être en hypercentre que me faire chier comme un rat mort en périphérie.

mononoké wrote:

baggio42 wrote:

mononoké wrote:C'est marrant, au taf (en plein 42000), ya bien 60% des salariés qui vivent dans la plaine + au moins 20% dans des communes avoisinantes (Roche la molière, La talau...) et on est donc une infime minorité à habiter là où on bosse... par contre, tous se plaignent de l'augmentation du gazoil et des travaux sur l'autoroute !

C'est plus ou moins le cas de toutes les villes . Après qu'ils se plaingnent, c'est logique:nous sommes en France.

bah oui mais dans la plupart des villes, les gens ne peuvent pas se loger à côté de leur taff parce que c'est trop cher; à sainté, ils s'éloignent de leur taf pour vivre là où c'est plus cher

C'est vrai que dans ton référentiel à toi et avec tes idées politiques, ça doit être incompréhensible.

Danish wrote:

baggio42 wrote:

mononoké wrote:

baggio42 wrote:

mononoké wrote:C'est marrant, au taf (en plein 42000), ya bien 60% des salariés qui vivent dans la plaine + au moins 20% dans des communes avoisinantes (Roche la molière, La talau...) et on est donc une infime minorité à habiter là où on bosse... par contre, tous se plaignent de l'augmentation du gazoil et des travaux sur l'autoroute !

C'est plus ou moins le cas de toutes les villes . Après qu'ils se plaingnent, c'est logique:nous sommes en France.

bah oui mais dans la plupart des villes, les gens ne peuvent pas se loger à côté de leur taff parce que c'est trop cher; à sainté, ils s'éloignent de leur taf pour vivre là où c'est plus cher

Ils s' éloignent là où il fait bon vivre, nuance.

La notion de "bon vivre" est très sujbective.
Perso, je préfère être en hypercentre que me faire chier comme un rat mort en périphérie.

Effectivement c'est subjectif. Je n'oublie pas ma jeunesse stephanoise:etudes, potes, bringues.
Après quand tu es en couple avec des enfants tu peux apprécier la campagne avec du terrain autour de la maison.
Ce n'est pas la norme certes mais une approche.Toute ma génération a quitté Sainté sauf un pote qui reste en ville vers Bel Air Bergson.
Après la ville n'a pas su retenir cette population.

Je suis en couple avec deux enfants, je précise.

Mais en effet, je te rejoins sur le fait que la Ville ne fait rien pour retenir cette catégorie de personnes.
Ne serait-ce qu'avec ce gros étron de Steel...

Danish wrote:Je suis en couple avec deux enfants, je précise.

Mais en effet, je te rejoins sur le fait que la Ville ne fait rien pour retenir cette catégorie de personnes.
Ne serait-ce qu'avec ce gros étron de Steel...

Petite parenthèse:Steel n'est pas prêt d'ouvrir.
Idem pour moi en couple avec des enfants.
Nous avons longuement hésiter avant de quitter la ville en 2007.Nous étions bien quartier Badouyere/facultés.
Mais les problèmes d'insécurité ou/et d'incivilites commençaient à voir le jour.
Problématique de stationnement aussi.
Peu d'offres pour les classes moyennes avec enfants en bas âge. La priorité était donnée aux seniors ou populations precaires.
Les maires sucessifs n'ont pas su retenir ces populations matraquees par l'impôt local.
Ou je suis je paye moitié moins les impots locaux ce n'est pas neutre.Avec une superficie triplee.
Et dans un cadre de vie avantageux.
Apres rien ne m'empêche de venir à Sainté ou lyon d'ailleurs pour un restau/spectacle.Et bien sûr GG!!