ASSE - poteaux-carres.com

Monsieur Freddo, je crois que c'est l'heure de prendre vos calmants.

Freddo wrote:

Mick wrote:

ENT 42 wrote:Concrètement il a fait quoi de bien le nouveau maire ? Il n'a même pas tenu une seule ligne de son programme (bon comme tout bon politique) si ce n'est d'accentuer un peu plus le coté design de la ville

La seule chose que ce Maire a pour lui, c'est sa jeunesse. Je ne suis pas de son bord, mais je préfère pour Sainté un jeune Maire dynamique, quitte à faire quelques bêtises. La ville a besoin de ça.

Après, son programme: Populiste, démago. Clairement pas un document de référence !

comme si la jeunesse était un gage d'intelligence, de sens des responsabilités, de compétence, d'intérêt pour chose publique, de dynamisme (ça veut dire quoi au juste, qu'il fait 100 pompes tous les matins ..?)

le jeunisme n'est, tout comme le féminisme et les autres sidas mentaux en "ismes", qu'une dégénérescence accélérée des facultés cognitives dont est réputé pourvu tout être humain à la naissance (hypothèse à vérifier cependant car fortement sujette à caution au vu des comportements constatés dans la vie de tous les jours ...)

Pour faire simple: entre un vieux qui possède tous les défauts que tu cites, et un jeune qui les possède également: je prends le jeune.

Mick wrote:

Freddo wrote:

Mick wrote:

ENT 42 wrote:Concrètement il a fait quoi de bien le nouveau maire ? Il n'a même pas tenu une seule ligne de son programme (bon comme tout bon politique) si ce n'est d'accentuer un peu plus le coté design de la ville

La seule chose que ce Maire a pour lui, c'est sa jeunesse. Je ne suis pas de son bord, mais je préfère pour Sainté un jeune Maire dynamique, quitte à faire quelques bêtises. La ville a besoin de ça.

Après, son programme: Populiste, démago. Clairement pas un document de référence !

comme si la jeunesse était un gage d'intelligence, de sens des responsabilités, de compétence, d'intérêt pour chose publique, de dynamisme (ça veut dire quoi au juste, qu'il fait 100 pompes tous les matins ..?)

le jeunisme n'est, tout comme le féminisme et les autres sidas mentaux en "ismes", qu'une dégénérescence accélérée des facultés cognitives dont est réputé pourvu tout être humain à la naissance (hypothèse à vérifier cependant car fortement sujette à caution au vu des comportements constatés dans la vie de tous les jours ...)

Pour faire simple: entre un vieux qui possède tous les défauts que tu cites, et un jeune qui les possède également: je prends le jeune.

vérifie quand même qu'il a bien 18 ans ...

Non, Mick, sur ce point particulier mieux vaut un vieux con qu'un jeune con.
Le vieux con fera ierch bien moins longtemps.
Là, Perdriau vous en avez pris pour au moins 30 ans.
Bon courage.

http://www.digischool.fr/emploi/classem ... -26789.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Friteuse77 wrote:http://www.digischool.fr/emploi/classem ... -26789.php

Yeah ! Champion arts et lettres !!!

j'adore ... mesurer le taux d'insertion 3 ans après l'obtention du diplôme ....

bien entendu le salaire moyen ne tient pas compte des 3 ans de rsa ...

bref ...

C'est surtout que le mérite de l'université dans l'insertion professionnelle ne me saute pas aux yeux.

Freddo wrote:j'adore ... mesurer le taux d'insertion 3 ans après l'obtention du diplôme ....

bien entendu le salaire moyen ne tient pas compte des 3 ans de rsa ...

bref ...

Ça commence à se voir. #troll

Danish wrote:

bendub42 wrote:Après, pour le Cours Fauriel, je me plante peut être complètement mais il me semble que les habitants avaient été consulté pour une éventuelle ligne de tram sous l'ère Thiollière et la réponse n'était pas si positive que ça...

Ah ben si tu consultes les gens pour leur demander s'ils veulent des travaux pendant 3 ans dans leur rue...

Si la décision de construire une ligne de tram est prise démocratiquement, il n'y a pas besoin de consulter les riverains pour leur demander leur avis sur les travaux.

Pas d'urbaniste sur le forum pour donner un avis éclairé sur cette 3 eme ligne de tram et son futur tracé idéal ?

Si Perdriau veut desservir correctement tout ce qu'il vient de dire, ça risque d'être compliqué. Certains lieux sont trop éloignés les uns des autres, et à moins de faire des zigzag énormes... La traversée des voies de chemin de fer (au niveau de Châteaucreux et du Boulevard Thiers) et des boulevards sera compliquée, ainsi que pour desservir correctement le Soleil, mais j'ai l'impression que cette desserte-là est un peu négligé malheureusement, du moins pour l'instant. Sinon on a une ancienne voie de chemin de fer, qui passe derrière le Zenith et qui arrive aux Aciéries du Marais à côté de Geoffroy, qui pourra facilement accueillir une partie du tracé à moindre frais.

seb4282 wrote:Pas d'urbaniste sur le forum pour donner un avis éclairé sur cette 3 eme ligne de tram et son futur tracé idéal ?

Moi pour le fun je lui ferai monter la Vivaraize

thesnakke wrote:

seb4282 wrote:Pas d'urbaniste sur le forum pour donner un avis éclairé sur cette 3 eme ligne de tram et son futur tracé idéal ?

Moi pour le fun je lui ferai monter la Vivaraize

seb4282 wrote:

thesnakke wrote:

seb4282 wrote:Pas d'urbaniste sur le forum pour donner un avis éclairé sur cette 3 eme ligne de tram et son futur tracé idéal ?

Moi pour le fun je lui ferai monter la Vivaraize

Comme le tram de Lisbonne:

Oui à la ligne Centre 2/Fauriel

Vous la connaissiez celle-ci ?
http://www.amazon.fr/Saint-Etienne-Is-B ... B00N454TEG" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.zoomdici.fr/actualite/Exclu- ... 42376.html" onclick="window.open(this.href);return false;


Je sais pas quel budget il y a dans la recherche de nouvelles idées, mais je suis sûr que 75% de celui ci est attribué à l'achat de White Widow.

seb4282 wrote:Pas d'urbaniste sur le forum pour donner un avis éclairé sur cette 3 eme ligne de tram et son futur tracé idéal ?

Si
Il est où ce fameux tracé ?

Diablo wrote:http://www.zoomdici.fr/actualite/Exclu- ... 42376.html


Je sais pas quel budget il y a dans la recherche de nouvelles idées, mais je suis sûr que 75% de celui ci est attribué à l'achat de White Widow.

Il y a 10 ans, j'avais fabriqué un petit projet qui proposait d'équiper Saint-Etienne d'un réseau de télécabines.
Ce qui avait fait rire jusque chez les écolos.

il en reste une trace ici:
http://www.forez-info.com/forum/4-Saint ... mmun!.html" onclick="window.open(this.href);return false;

bon, bah, aujourd'hui, c'est vraiment étudié.

En fait, des télécabines, c'est pas con. ça évite d'éventrer les rues, ce sont des travaux d'urbanisme plutôt léger, on peut les faire passer partout, et pour une ville de moyenne montagne c'est particulièrement adapté.
En plus, c'est automatique. Oui, il y a de l'entretien, mais pas besoin d'un chauffeur par télécabine...

la buse wrote:

seb4282 wrote:Pas d'urbaniste sur le forum pour donner un avis éclairé sur cette 3 eme ligne de tram et son futur tracé idéal ?

Si
Il est où ce fameux tracé ?

Et bien justement on n'en sait rien, à part le point de départ : chateaucreux et l'arrivée : la terrasse. On parle de desservir le zenith, Geoffroy et le soleil ...

Mick wrote:

Diablo wrote:http://www.zoomdici.fr/actualite/Exclu- ... 42376.html


Je sais pas quel budget il y a dans la recherche de nouvelles idées, mais je suis sûr que 75% de celui ci est attribué à l'achat de White Widow.

Il y a 10 ans, j'avais fabriqué un petit projet qui proposait d'équiper Saint-Etienne d'un réseau de télécabines.
Ce qui avait fait rire jusque chez les écolos.

il en reste une trace ici:
http://www.forez-info.com/forum/4-Saint ... mmun!.html" onclick="window.open(this.href);return false;

bon, bah, aujourd'hui, c'est vraiment étudié.

En fait, des télécabines, c'est pas con. ça évite d'éventrer les rues, ce sont des travaux d'urbanisme plutôt léger, on peut les faire passer partout, et pour une ville de moyenne montagne c'est particulièrement adapté.
En plus, c'est automatique. Oui, il y a de l'entretien, mais pas besoin d'un chauffeur par télécabine...

Bien vu Mick (je n'arrive pas à accéder au plan du réseau que tu avais imaginé) ! C'est une idée qui pourrait servir dans de nombreux quartiers de la ville (crêt de roch des deux côtés et pas seulement vers chateaucreux, la cotonne, la vivaraize). Ca me plait bien !

Le problème des téléphériques c'est que ça va de tout en bas à tout en haut, sans arrêt intermédiaires.

Stef wrote:Le problème des téléphériques c'est que ça va de tout en bas à tout en haut, sans arrêt intermédiaires.

Si tu peux faire des tronçons et au 3 ème un resto où tu peux boire une bière avant de descendre.
Z'aviez évalué le prix du forfait aussi ?

Stef wrote:Le problème des téléphériques c'est que ça va de tout en bas à tout en haut, sans arrêt intermédiaires.

Aux Arc, il y a un arrêt.

Sinon, un peu d'humour:

Mick wrote:

Stef wrote:Le problème des téléphériques c'est que ça va de tout en bas à tout en haut, sans arrêt intermédiaires.

Aux Arc, il y a un arrêt.

Sinon, un peu d'humour:

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