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Je connais quelqu'un qui travaille sur le projet, il m'a affirmé que les sieges resteront dans leurs etats actuel, ça aurait couté trop cher sinon.[/quote]

Des sièges vont être mis dans les kops inférieurs et bien évidemment sur les places rajoutées en balcons (Nord et Sud) et dans les angles. En sachant que Pierre Faurand va aussi être repensé, j'ai quand même du mal à croire que les sièges en latérales et présidentielles ne seront pas changés.

Punky wrote:

Je connais quelqu'un qui travaille sur le projet, il m'a affirmé que les sieges resteront dans leurs etats actuel, ça aurait couté trop cher sinon.

Des sièges vont être mis dans les kops inférieurs et bien évidemment sur les places rajoutées en balcons (Nord et Sud) et dans les angles. En sachant que Pierre Faurand va aussi être repensé, j'ai quand même du mal à croire que les sièges en latérales et présidentielles ne seront pas changés.

C'est pourtant l'info que j'ai, bon en fait il travaille dans une boite qui participe au projet mais il travaille pas directement sur le projet donc à prendre avec des pincettes.

Punky wrote:Et bordel, on va avoir des kops immenses. Je n'espérais même plus voir des balcons supplémentaires rajoutés. Maintenant, j'espère quand même que d'ici l'Euro, on puisse boucher ce 4ème angle, en permettant d'augmenter encore un peu la capacité d'accueil (42 000 serait quand même la chiffre parfait) et pourquoi pas de construire ce fameux musée.

Apres ça depend de comment les places vont etre utilisé, si on reste comme le kop actuel avec 4000 place sur 11000 en gros, on risque d'avoir le meme effet qu'à Metz avec leur tribune ouest ou Madrid ou Barcelone (toute proportions gardés) avec des kop noyés dans une tribune trop grande, si on ajoute a ça le rehaussement de la toiture qui a des grandes chances de diminuer l'acoustique du stade, on risque d'avoir des Kop moins impressionnant que ceux de maintenant.

Apres si les places qui sont aujourd'hui en superieur devienne en "configuration kop" càd avec les meme tarif qu'en kop, placement libre et des supporters qui se mettent debout et qui particpe à l'ambiance alors là d'accord ça peut avoir une sacré gueule. Mais bon c'est un peu utopique, et c'est plutot la partie inferieur qui risque de s'aligner sur la partie superieur avec tarif augmenté, place numeroté, bloc sectorisés.

Apres, j'aimerais savoir aussi pour le parcage, si il est toujours prevu qu'il passe de 1200 places à 2500. Parceque deja qu'il est plein seulement 2 foix dans l'année (vs OM et OL), ça serait un peu bete de faire ça. En plus actuellement on a deja du mal a recouvrir l'ambiance du parcage à 5000 contre 1200 (capacité d'un kop contre capacité du parcage), qu'est ce que ça va etre à 4000 et quelques contre 2500 ?

oh merde j'avais pas vu les balcons ridicules en kop

Furan wrote:

Ces sièges verts, j'espère que c'est pas juste pour faire joli sur les photos du projet.
Pour le reste j'attends de voir en vrai ce que ça donne.
Je me souviens qu'en 1998, j'étais pas du tout pour ces travaux. Finalement, quand je vois à quoi ressemblait GG avant, je me dis qu'ils ont bien fait de faire. (les gros panneaux ronds Casino dans les angles )

Il y avait surtout un filet qui partait du tableau d'affichage jusqu'au sol et qui masquait pas mal la vue du terrain mais d'un autre côté il y avait les pylônes que j'aimais bien (mais les goûts et les couleurs...)

KN2003 wrote:
Apres si les places qui sont aujourd'hui en superieur devienne en "configuration kop" càd avec les meme tarif qu'en kop, placement libre et des supporters qui se mettent debout et qui particpe à l'ambiance alors là d'accord ça peut avoir une sacré gueule. Mais bon c'est un peu utopique, et c'est plutot la partie inferieur qui risque de s'aligner sur la partie superieur avec tarif augmenté, place numeroté, bloc sectorisés.

D'après les photos, les kops supérieurs actuels "se fondent" dans les kops inférieurs. On voit clairement qu'il n'y a plus de démarcations. Le prix sera alors partout le même dans ce "grand kop". Les balcons construits deviennent les kops supérieurs (places sûrement un peu plus chères). Le rendu peut être sympa.

KN2003 wrote: Apres, j'aimerais savoir aussi pour le parcage, si il est toujours prevu qu'il passe de 1200 places à 2500. Parceque deja qu'il est plein seulement 2 foix dans l'année (vs OM et OL), ça serait un peu bete de faire ça. En plus actuellement on a deja du mal a recouvrir l'ambiance du parcage à 5000 contre 1200 (capacité d'un kop contre capacité du parcage), qu'est ce que ça va etre à 4000 et quelques contre 2500 ?

La tribune visiteuse comprend 2000 places. Mais le projet est plutôt bien pensé puisqu'en cas de faible affluence des visiteurs, 1000 places seulement peuvent être attribuées aux supporters stéphanois (j'imagine qu'un seul niveau sera ouvert pour les supporters adverses). Là encore, c'est plutôt bien vu.

KN2003 wrote:

Punky wrote:Et bordel, on va avoir des kops immenses. Je n'espérais même plus voir des balcons supplémentaires rajoutés. Maintenant, j'espère quand même que d'ici l'Euro, on puisse boucher ce 4ème angle, en permettant d'augmenter encore un peu la capacité d'accueil (42 000 serait quand même la chiffre parfait) et pourquoi pas de construire ce fameux musée.

Apres ça depend de comment les places vont etre utilisé, si on reste comme le kop actuel avec 4000 place sur 11000 en gros, on risque d'avoir le meme effet qu'à Metz avec leur tribune ouest ou Madrid ou Barcelone (toute proportions gardés) avec des kop noyés dans une tribune trop grande, si on ajoute a ça le rehaussement de la toiture qui a des grandes chances de diminuer l'acoustique du stade, on risque d'avoir des Kop moins impressionnant que ceux de maintenant.

Apres si les places qui sont aujourd'hui en superieur devienne en "configuration kop" càd avec les meme tarif qu'en kop, placement libre et des supporters qui se mettent debout et qui particpe à l'ambiance alors là d'accord ça peut avoir une sacré gueule. Mais bon c'est un peu utopique, et c'est plutot la partie inferieur qui risque de s'aligner sur la partie superieur avec tarif augmenté, place numeroté, bloc sectorisés.

Apres, j'aimerais savoir aussi pour le parcage, si il est toujours prevu qu'il passe de 1200 places à 2500. Parceque deja qu'il est plein seulement 2 foix dans l'année (vs OM et OL), ça serait un peu bete de faire ça. En plus actuellement on a deja du mal a recouvrir l'ambiance du parcage à 5000 contre 1200 (capacité d'un kop contre capacité du parcage), qu'est ce que ça va etre à 4000 et quelques contre 2500 ?

Je crois que c'est le questionnement principal à avoir, je ne comprend pas trop comment vont être utilisé les kops.

Les personnes actuellement habitués à être en supérieure sont elles prêtes à passer le match debout ? Si ce n'est pas le cas a t-on le potentiel pour attirer autant de supporters "actifs", environ 17 000 personnes debout... En sud on est incapable de remplir le kop à tous les matchs (voir à le faire lever sur les côtés), quel intérêt d'en faire un deux fois plus grand ? Est ce raisonnable de mélanger loge et ultras dans une même tribune ?

La mise ne place de siège avec dossier ne va t-elle pas réduire le nombre de place en kops infèrieurs ? Quel sera le tarif des places en kop médian ?

Alors qu'on nous vend dans ce projet plus de places populaires, finalement en y réfléchissant les kops inférieurs vont certainement perdre en capacité...

Je m'interroge aussi sur la sécurité entre le parquage visiteurs et le kop nord. Les mettre côte à côte est presque suicidaire. Pourquoi ne pas avoir mis l'angle vide entre les deux ?

Punky wrote:

KN2003 wrote:
Apres si les places qui sont aujourd'hui en superieur devienne en "configuration kop" càd avec les meme tarif qu'en kop, placement libre et des supporters qui se mettent debout et qui particpe à l'ambiance alors là d'accord ça peut avoir une sacré gueule. Mais bon c'est un peu utopique, et c'est plutot la partie inferieur qui risque de s'aligner sur la partie superieur avec tarif augmenté, place numeroté, bloc sectorisés.

D'après les photos, les kops supérieurs actuels "se fondent" dans les kops inférieurs. On voit clairement qu'il n'y a plus de démarcations. Le prix sera alors partout le même dans ce "grand kop". Les balcons construits deviennent les kops supérieurs (places sûrement un peu plus chères). Le rendu peut être sympa.

KN2003 wrote: Apres, j'aimerais savoir aussi pour le parcage, si il est toujours prevu qu'il passe de 1200 places à 2500. Parceque deja qu'il est plein seulement 2 foix dans l'année (vs OM et OL), ça serait un peu bete de faire ça. En plus actuellement on a deja du mal a recouvrir l'ambiance du parcage à 5000 contre 1200 (capacité d'un kop contre capacité du parcage), qu'est ce que ça va etre à 4000 et quelques contre 2500 ?

La tribune visiteuse comprend 2000 places. Mais le projet est plutôt bien pensé puisqu'en cas de faible affluence des visiteurs, 1000 places seulement peuvent être attribuées aux supporters stéphanois (j'imagine qu'un seul niveau sera ouvert pour les supporters adverses). Là encore, c'est plutôt bien vu.

Euh pour l'instant aussi les kops supérieurs se fondent avec les kops inférieurs sans réel démarcation. Le club ne vend d'ailleurs pas les places des premiers rangs de la supérieure pour que les gens debout ne gênent pas les kops supérieurs assis. Pour le prix et le placement libre je serais moins optimiste que toi.

Pour le parcage s'est en effet bien pensé, mais là encore pas réellement de nouveauté, puisque c'était déjà le cas pour les clubs demandant plus de place (en l'occurrence seulement Lyon). Certes le problème était présenté à l'envers, c'était les supporters adverses qui prenaient place en henri point supérieur et non les stéphanois en parquage.

Rien n'est prévu pour améliorer les accès au stade. C'est pourtant l'un des gros points noirs de la version actuelle mais heureusement tout ira pour le mieux dans le meilleur des monde puisque les sièges seront verts

deiphobos wrote:Rien n'est prévu pour améliorer les accès au stade. C'est pourtant l'un des gros points noirs de la version actuelle mais heureusement tout ira pour le mieux dans le meilleur des monde puisque les sièges seront verts

Quels stades, situés en ville, en France est accessible ? On est loin d'être les plus mal lotis sur ce point.

pierre wrote:

deiphobos wrote:Rien n'est prévu pour améliorer les accès au stade. C'est pourtant l'un des gros points noirs de la version actuelle mais heureusement tout ira pour le mieux dans le meilleur des monde puisque les sièges seront verts

Quels stades, situés en ville, en France est accessible ? On est loin d'être les plus mal lotis sur ce point.

Par exemple Gerland est accessible par les transports en commun et n'a pas de goulet d'étranglement à sa périphérie. Tu ne t'es jamais retrouvé coincé entre la cafète et le terrain annexe? Tu t'es déjà garé au technopole? Tu as déjà pris le tram ou le bus pour te rendre au stade? Ces points là auraient dû être améliorés en priorité, surtout avec une capacité augmentée.

deiphobos wrote:

pierre wrote:

deiphobos wrote:Rien n'est prévu pour améliorer les accès au stade. C'est pourtant l'un des gros points noirs de la version actuelle mais heureusement tout ira pour le mieux dans le meilleur des monde puisque les sièges seront verts

Quels stades, situés en ville, en France est accessible ? On est loin d'être les plus mal lotis sur ce point.

Par exemple Gerland est accessible par les transports en commun et n'a pas de goulet d'étranglement à sa périphérie. Tu ne t'es jamais retrouvé coincé entre la cafète et le terrain annexe? Tu t'es déjà garé au technopole? Tu as déjà pris le tram ou le bus pour te rendre au stade? Ces points là auraient dû être améliorés en priorité, surtout avec une capacité augmentée.

Tu plaisantes pour Gerland ? Invité une ou deux fois par an, je peux me rendre compte à chaque fois du bordel pour y aller et surtout pour repartir. En voiture, c'est très simple : tout est bouché. Pour se garer et même si tu arrives assez tôt, impossible de trouver des places près du stade. Franchement à Sainté, on a pas mal de chances de ce côté là, puisque le flux de voitures part dans différentes directions et que le stade n'est pas en plein centre. A titre d'exemple : j'étais allé voir Lyon / Monaco cette saison (départ d'un pote à l'étranger, je n'ai pas eu le choix ). Résultat à la fin du match : on a mis 45 minutes pour faire Gerland / Bron (9 km). C'est le temps qu'l me faut habituellement pour faire Sainté / Bron, quand je reviens de Geoffroy Guichard.

deiphobos wrote:Rien n'est prévu pour améliorer les accès au stade. C'est pourtant l'un des gros points noirs de la version actuelle mais heureusement tout ira pour le mieux dans le meilleur des monde puisque les sièges seront verts

Relis un peu les pages précédentes. Il y a un lien sur lequel est évoqué la création d'une nouvelle rue côté Henri-Point

deiphobos wrote:

pierre wrote:

deiphobos wrote:Rien n'est prévu pour améliorer les accès au stade. C'est pourtant l'un des gros points noirs de la version actuelle mais heureusement tout ira pour le mieux dans le meilleur des monde puisque les sièges seront verts

Quels stades, situés en ville, en France est accessible ? On est loin d'être les plus mal lotis sur ce point.

Par exemple Gerland est accessible par les transports en commun et n'a pas de goulet d'étranglement à sa périphérie. Tu ne t'es jamais retrouvé coincé entre la cafète et le terrain annexe? Tu t'es déjà garé au technopole? Tu as déjà pris le tram ou le bus pour te rendre au stade? Ces points là auraient dû être améliorés en priorité, surtout avec une capacité augmentée.

C'est un peu aussi, causé par la bêtise de chacun, si je puis dire. Enfin je parle pour les transports. A part pour des personnes à mobilité réduite, j'aimerais qu'on m'explique l'intérêt de se garer le plus près possible du stade...?

Pour ma part, je pose ma voiture vers la Terrasse. (Vers la piscine, plus exactement). Il me faut à peine 10 minutes à pieds pour rejoindre Geoffroy Guichard (Traverser l'étivallière, c'est tout) et je n'ai jamais le moindre problème d'embouteillage ou le moindre problème pour trouver une place de parking.

Incroyable, cette époque où faire 10 voir même 20 minutes à pied soit devenu inconcevable pour des milliers de personnes!

Mick wrote:

deiphobos wrote:

pierre wrote:

deiphobos wrote:Rien n'est prévu pour améliorer les accès au stade. C'est pourtant l'un des gros points noirs de la version actuelle mais heureusement tout ira pour le mieux dans le meilleur des monde puisque les sièges seront verts

Quels stades, situés en ville, en France est accessible ? On est loin d'être les plus mal lotis sur ce point.

Par exemple Gerland est accessible par les transports en commun et n'a pas de goulet d'étranglement à sa périphérie. Tu ne t'es jamais retrouvé coincé entre la cafète et le terrain annexe? Tu t'es déjà garé au technopole? Tu as déjà pris le tram ou le bus pour te rendre au stade? Ces points là auraient dû être améliorés en priorité, surtout avec une capacité augmentée.

C'est un peu aussi, causé par la bêtise de chacun, si je puis dire. Enfin je parle pour les transports. A part pour des personnes à mobilité réduite, j'aimerais qu'on m'explique l'intérêt de se garer le plus près possible du stade...?

Pour ma part, je pose ma voiture vers la Terrasse. (Vers la piscine, plus exactement). Il me faut à peine 10 minutes à pieds pour rejoindre Geoffroy Guichard (Traverser l'étivallière, c'est tout) et je n'ai jamais le moindre problème d'embouteillage ou le moindre problème pour trouver une place de parking.

Incroyable, cette époque où faire 10 voir même 20 minutes à pied soit devenu inconcevable pour des milliers de personnes!

En plein hiver ou quand il pleut, je n'ai pas envie de me taper 15 ou 20 minutes à pied.

Punky wrote:

deiphobos wrote:

pierre wrote:

deiphobos wrote:Rien n'est prévu pour améliorer les accès au stade. C'est pourtant l'un des gros points noirs de la version actuelle mais heureusement tout ira pour le mieux dans le meilleur des monde puisque les sièges seront verts

Quels stades, situés en ville, en France est accessible ? On est loin d'être les plus mal lotis sur ce point.

Par exemple Gerland est accessible par les transports en commun et n'a pas de goulet d'étranglement à sa périphérie. Tu ne t'es jamais retrouvé coincé entre la cafète et le terrain annexe? Tu t'es déjà garé au technopole? Tu as déjà pris le tram ou le bus pour te rendre au stade? Ces points là auraient dû être améliorés en priorité, surtout avec une capacité augmentée.

Tu plaisantes pour Gerland ? Invité une ou deux fois par an, je peux me rendre compte à chaque fois du bordel pour y aller et surtout pour repartir. En voiture, c'est très simple : tout est bouché. Pour se garer et même si tu arrives assez tôt, impossible de trouver des places près du stade. Franchement à Sainté, on a pas mal de chances de ce côté là, puisque le flux de voitures part dans différentes directions et que le stade n'est pas en plein centre. A titre d'exemple : j'étais allé voir Lyon / Monaco cette saison (départ d'un pote à l'étranger, je n'ai pas eu le choix ). Résultat à la fin du match : on a mis 45 minutes pour faire Gerland / Bron (9 km). C'est le temps qu'l me faut habituellement pour faire Sainté / Bron, quand je reviens de Geoffroy Guichard.

Tu rigole? Il faut déjà près de 45 minutes pour aller à Bron hors embouteillages

Mick wrote:

deiphobos wrote:

pierre wrote:

deiphobos wrote:Rien n'est prévu pour améliorer les accès au stade. C'est pourtant l'un des gros points noirs de la version actuelle mais heureusement tout ira pour le mieux dans le meilleur des monde puisque les sièges seront verts

Quels stades, situés en ville, en France est accessible ? On est loin d'être les plus mal lotis sur ce point.

Par exemple Gerland est accessible par les transports en commun et n'a pas de goulet d'étranglement à sa périphérie. Tu ne t'es jamais retrouvé coincé entre la cafète et le terrain annexe? Tu t'es déjà garé au technopole? Tu as déjà pris le tram ou le bus pour te rendre au stade? Ces points là auraient dû être améliorés en priorité, surtout avec une capacité augmentée.

C'est un peu aussi, causé par la bêtise de chacun, si je puis dire. Enfin je parle pour les transports. A part pour des personnes à mobilité réduite, j'aimerais qu'on m'explique l'intérêt de se garer le plus près possible du stade...?

Pour ma part, je pose ma voiture vers la Terrasse. (Vers la piscine, plus exactement). Il me faut à peine 10 minutes à pieds pour rejoindre Geoffroy Guichard (Traverser l'étivallière, c'est tout) et je n'ai jamais le moindre problème d'embouteillage ou le moindre problème pour trouver une place de parking.

Incroyable, cette époque où faire 10 voir même 20 minutes à pied soit devenu inconcevable pour des milliers de personnes!

Héhé je fais pareil que toi, je me gare même des fois à la gare de la terrasse si j'arrive plus tôt, a peine 10 minutes de marche, et c'est tranquille après match pour repartir (repartant vers Andrézieux généralement ^^)

Keazou wrote:

Mick wrote:

deiphobos wrote:

pierre wrote:

deiphobos wrote:Rien n'est prévu pour améliorer les accès au stade. C'est pourtant l'un des gros points noirs de la version actuelle mais heureusement tout ira pour le mieux dans le meilleur des monde puisque les sièges seront verts

Quels stades, situés en ville, en France est accessible ? On est loin d'être les plus mal lotis sur ce point.

Par exemple Gerland est accessible par les transports en commun et n'a pas de goulet d'étranglement à sa périphérie. Tu ne t'es jamais retrouvé coincé entre la cafète et le terrain annexe? Tu t'es déjà garé au technopole? Tu as déjà pris le tram ou le bus pour te rendre au stade? Ces points là auraient dû être améliorés en priorité, surtout avec une capacité augmentée.

C'est un peu aussi, causé par la bêtise de chacun, si je puis dire. Enfin je parle pour les transports. A part pour des personnes à mobilité réduite, j'aimerais qu'on m'explique l'intérêt de se garer le plus près possible du stade...?

Pour ma part, je pose ma voiture vers la Terrasse. (Vers la piscine, plus exactement). Il me faut à peine 10 minutes à pieds pour rejoindre Geoffroy Guichard (Traverser l'étivallière, c'est tout) et je n'ai jamais le moindre problème d'embouteillage ou le moindre problème pour trouver une place de parking.

Incroyable, cette époque où faire 10 voir même 20 minutes à pied soit devenu inconcevable pour des milliers de personnes!

Héhé je fais pareil que toi, je me gare même des fois à la gare de la terrasse si j'arrive plus tôt, a peine 10 minutes de marche, et c'est tranquille après match pour repartir (repartant vers Andrézieux généralement ^^)

C'est vrai que ceux arrivant de l'autre côté feraient mieux de faire un tour de ville pour se garer...

Donc, la première tranche des travaux, ça devrait donner ça:

Punky wrote:

Mick wrote:

deiphobos wrote:

pierre wrote:

deiphobos wrote:Rien n'est prévu pour améliorer les accès au stade. C'est pourtant l'un des gros points noirs de la version actuelle mais heureusement tout ira pour le mieux dans le meilleur des monde puisque les sièges seront verts

Quels stades, situés en ville, en France est accessible ? On est loin d'être les plus mal lotis sur ce point.

Par exemple Gerland est accessible par les transports en commun et n'a pas de goulet d'étranglement à sa périphérie. Tu ne t'es jamais retrouvé coincé entre la cafète et le terrain annexe? Tu t'es déjà garé au technopole? Tu as déjà pris le tram ou le bus pour te rendre au stade? Ces points là auraient dû être améliorés en priorité, surtout avec une capacité augmentée.

C'est un peu aussi, causé par la bêtise de chacun, si je puis dire. Enfin je parle pour les transports. A part pour des personnes à mobilité réduite, j'aimerais qu'on m'explique l'intérêt de se garer le plus près possible du stade...?

Pour ma part, je pose ma voiture vers la Terrasse. (Vers la piscine, plus exactement). Il me faut à peine 10 minutes à pieds pour rejoindre Geoffroy Guichard (Traverser l'étivallière, c'est tout) et je n'ai jamais le moindre problème d'embouteillage ou le moindre problème pour trouver une place de parking.

Incroyable, cette époque où faire 10 voir même 20 minutes à pied soit devenu inconcevable pour des milliers de personnes!

En plein hiver ou quand il pleut, je n'ai pas envie de me taper 15 ou 20 minutes à pied.

Pourtant, une bonne marche avec le mp3 sur les oreilles, ça s'apprécie. La pluie est chiante, mais le froid... on a inventé des gants, des bonnets, des écharpes...

Mick wrote:

Punky wrote:

Mick wrote:

deiphobos wrote:

pierre wrote:

deiphobos wrote:Rien n'est prévu pour améliorer les accès au stade. C'est pourtant l'un des gros points noirs de la version actuelle mais heureusement tout ira pour le mieux dans le meilleur des monde puisque les sièges seront verts

Quels stades, situés en ville, en France est accessible ? On est loin d'être les plus mal lotis sur ce point.

Par exemple Gerland est accessible par les transports en commun et n'a pas de goulet d'étranglement à sa périphérie. Tu ne t'es jamais retrouvé coincé entre la cafète et le terrain annexe? Tu t'es déjà garé au technopole? Tu as déjà pris le tram ou le bus pour te rendre au stade? Ces points là auraient dû être améliorés en priorité, surtout avec une capacité augmentée.

C'est un peu aussi, causé par la bêtise de chacun, si je puis dire. Enfin je parle pour les transports. A part pour des personnes à mobilité réduite, j'aimerais qu'on m'explique l'intérêt de se garer le plus près possible du stade...?

Pour ma part, je pose ma voiture vers la Terrasse. (Vers la piscine, plus exactement). Il me faut à peine 10 minutes à pieds pour rejoindre Geoffroy Guichard (Traverser l'étivallière, c'est tout) et je n'ai jamais le moindre problème d'embouteillage ou le moindre problème pour trouver une place de parking.

Incroyable, cette époque où faire 10 voir même 20 minutes à pied soit devenu inconcevable pour des milliers de personnes!

En plein hiver ou quand il pleut, je n'ai pas envie de me taper 15 ou 20 minutes à pied.

Pourtant, une bonne marche avec le mp3 sur les oreilles, ça s'apprécie. La pluie est chiante, mais le froid... on a inventé des gants, des bonnets, des écharpes...

Pour la pluie on a inventé le parapluie et pour le reste il y a le vélo... même depuis Villars ça marche

deiphobos wrote:Rien n'est prévu pour améliorer les accès au stade. C'est pourtant l'un des gros points noirs de la version actuelle mais heureusement tout ira pour le mieux dans le meilleur des monde puisque les sièges seront verts

Même pas puisqu'il n'est pas prévu que les sièges soient changés (d'après certains).

Moi je pense que si on fermait totalement le stade au public pendant la durée des travaux, on gagnerait peut-être du temps.
Il suffirait de jouer nos matches à Gerland. Ce n'est pas si loin, après tout.

rising 42 wrote:Moi je pense que si on fermait totalement le stade au public pendant la durée des travaux, on gagnerait peut-être du temps.
Il suffirait de jouer nos matches à Gerland. Ce n'est pas si loin, après tout.

Rénovation du stade: un écho de la Nord

Le groupe "Magic Fans" n'a pas souhaité s'exprimé officiellement concernant le projet de rénovation du stade. Un de ses responsables nous a indiqué qu'il leur fallait un peu de temps pour examiner le projet plus en détail.

Le groupe ultra de la Tribune Nord a néanmoins signé un court texte, publié dans sa feuille d'information "La voix de la Nord" pour le match contre Caen, au lendemain de la présentation du projet. Les supporteurs étaient vendredi soir invités par les représentants de Saint-Etienne Métropole.

Il écrit également qu'il n'a pas pour l'heure assez de recul pour juger et se positionner. Le groupe considère que le pire est sans doute évité, "même si, bien évidemment il existe encore quelques zones d'ombres regrettables, comme boucher les angles".

" Les tribunes populaires semblent à peu près préservées", estime notamment le groupe de supporteurs dont l'inquiétude semble d'abord porter sur la sectorisation des kops en plusieurs parties. Nul doute qu'ils suivront ce dossier avec beaucoup d'attention.

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